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传统大厂优势不再?TESLA市值已是FORD与GM的总和

  • 2020-01-12 13:00
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导读:本文是来自网络,由作者发布关于传统大厂优势不再?TESLA市值已是FORD与GM的总和的内容介绍

  近年来,环保议题对於传统的知名汽车品牌来说,无非是一大挑战,在必须维持现有燃油引擎产品线的同时,还必须投入资源进行油电车、电动车,甚至是自动驾驶车的研发,这也使得传统大厂的获利表现承受极大的压力。然而以电动车起家的TESLA,在诉求平价的Model 3与Model Y推出之後,状况似乎是渐入佳境。

  TESLA在本周三股价大涨近5%之後,每股492.14美元的股价不但写下历史高点,更推升其公司市值站上890亿美元。於此同时,身为美国传统汽车大厂的FORD与GM,公司市值分别是370与500亿美元,等於TESLA一家的市值还高於FORD与GM达20亿美元。

  受惠於去年第三季交出令人惊艳的获利表现,再加上中国新厂正式落成与去年第四季交车辆超出预期等利多,TESLA的股价在过去的三个月当中几乎翻了一倍。但即便如此,产业分析师们对於TESLA的看法仍是相对保守,表示即便有许多利多的消息,但这家公司仍有许多等待克服的问题,并且必须展现出能够持续获利的能力,同时真正被当作一个汽车公司,而不是科技公司来估值。

  所以,即便TESLA最近的进展让本来不看好、预估它将会被像是FORD、GM等传统大厂所取代的人跌破眼镜,但TESLA的市值确实展现出市场投资者仍对其有着强大的信心,即便去年FORD与GM光是只有美国市场就交出200万辆车,而TESLA在全球市场则是交出36.75万辆,双方之间的差异可说是相当巨大。也因此多数分析师对其股票的评价仍是建议「卖出」。


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